-


-
 

Menü




A fejezet kategóriái


Naptár
«  Szeptember 2021  »
HKSzeCsPSzoV
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
 
Barátaink:
  • Honlap létrehozása
  • Ingyenes online játékok
  • Online Munkaasztal
  • Oktató videók
  • uCoz Rajongók Oldala
  • Statisztika

    Online összesen: 1
    Vendégek: 1
    Felhasználók: 0


    * Algérie * Béarn * Bretagne * Clémenceau * Colbert * Duguay-Trouin * Dunkerque * Dupleix * Duquesne * Émile Bertin * Foch * * Georges Leygues * Jean Bart * Jeanne d'Arc * La Galisoniere * Lorraine * Marseillaise * Montcalm * Paris * Provence * Richelieu * * Strasbourg * Suffren * Tourville *


     

    MN Émile Bertin könnyűcirkáló
     

      

     

    Az 1935-ben szolgálatba állított MN Émile Bertin könnyűcirkáló a La Galissonière-osztályú hajók módosított, némileg nehezebb változata volt, osztályba nem sorolták. A maga 40,2 csomós (próbautakon elért) sebességével kora leggyorsabb, a francia haditengerészet legelegánsabb cirkálójának számított.

    1940-ben a rombolókból álló szövetséges Z Csoport (Edmond Derrien altengernagy) zászlóshajójaként vett részt a norvégiai hadjáratban. A namsosi hadművelet során, április 19-én az Émile Bertin német bombatalálattól sérült, ezért elhagyta a hadszínteret és visszatért Brestbe, ahol május 21-ig javították.

    1940. májusban a Béarn repülőgép-hordozó, az Émile Bertin és a Jeanne d’Arc könnyűcirkálók a Francia Bank aranykészletét szállították a kanadai Halifax-ba. Az 1940. június 22-i francia kapituláció idején hajók az USA partjainál tartózkodtak. A britek szándékában állt a hajók megsemmisítése, de ettől a tervüktől később elálltak. Így a francia egységek a francia-martinique-i Ponte-à-Pitre kikötőbe hajózhattak, ám azt a továbbiakban nem hagyhatták el.

    A franciáknak – a rájuk nehezedő folyamatos amerikai nyomás hatására –a hajókat előbb (1942-ben) le kellett fegyverezniük, majd 1943-ban csatlakozniuk kellett a Szabad Franciákhoz. 1943. szeptembertől októberig az Émile Bertint Philadelphiában korszerűsítették, elsősorban a fegyverzetét és a radarberendezéseit. 1944 végén az Émile Bertin csatlakozott a földközi-tengeri szövetséges erőkhöz, és részt vett az olaszországi és dél-franciaországi partraszállásokban (Husky, Avalanche és Anvil hadműveletek), majd a francia Riviéra bombázásában.

    A háború után az Émile Bertin Indokinában teljesített szolgálatot, majd 1947-ben visszatért Toulonba. Ezután tüzérségi képzésre használták, majd 1952-ben kivonták a szolgálatból és 1959-ben szétbontották.



    Általános jellemzők

    Vízrebocsátás: 1933. május 9.
    Szolgálatba állítás: 1935. január 28.
    Vízkiszorítás:

    • 5 886 t (üresen)
    • 6 530 t (harckészen)
    • 8 480 t (teljes terhelés)

    Hossz:

    • 177 m (teljes)
    • 167 m (vízvonalban)

    Szélesség: 15,84 m
    Merülés: 5,44 m
    Hajtómű:

    • 6 db Penhoët gőzkazán
    • 4 db Parsons gőzturbina
    • 4 db hajócsavar

    Teljesítmény:

    • 102 000 LE (75 000 kW) (előírt)
    • 137 908 LE (100 735 kW) (kipróbált)

    Sebesség:

    • 34 csomó (62,96 km/h) (előírt)
    • 40,2 csomó (74,45 km/h) (kipróbált)

    Hatótávolság:

    • 11 000 km, 15 csomós (27,8 km/h) sebesség mellett
    • 2040 km, 33 csomós (61,1 km/h) sebesség mellett

    Fegyverzet:
          1935-ben:

    • 9 db 155 mm-es L/50 ágyú (3x3)
    • 4 db 90 mm-es L/50 légvédelmi ágyú (1x2) (2x1)
    • 8 db 37 mm-es légvédelmi gépágyú (4x2)
    • 8 db 13,2 mm-es légvédelmi gépágyú (4x2)
    • 6 db 550 mm Ø torpedóvető-cső (2x3)
    • 200 db akna

          1943-ban:

    • 9 db 155 mm-es L/50 ágyú (3x3)
    • 4 db 90 mm-es L/50 légvédelmi ágyú (2x2)
    • 16 db 40 mm-es légvédelmi gépágyú (4x4)
    • 20 db 20 mm-es légvédelmi gépágyú (20x1)
    • 200 db akna

    Páncélzat:

    • fedélzet: 25 mm
    • lőszerkamrák: 30 mm
    • parancsnoki torony: 20 mm

    Személyzet: 675 fő