*Anson * Ark Royal * Australia * Barham * Cornwall * Courageous * Dorsetshire * Duke of York * Eagle * Exeter * Formidable * * Glorious * Hood * Howe * Illustrious * Implacable * Indefetigable * Indomitable * King George V * Leander * Malaya * Nelson *  * Prince of Wales * Queen Elizabeth * Ramillies * Renown * Repulse * Resolution * Rodney * Royal Oak * Suffolk * Valiant *   * Warspite * York *

---

 

HMS Malaya csatahajó
 

  

 

A HMS Malaya Queen Elizabeth-osztályú csatahajót 1916-ban állították szolgálatba. Az első világháborúban az 5. csatahajó-raj alárendeltségében részt vett a jütlandi csatában, amelyben súlyosan megsérült. A két világháború között két felújításon esett át, melyek során megváltoztatták a felépítményét, korszerűsítették a fegyverzetét és megerősítették a páncélzatát, minek következtében megnőtt a hajó összsúlya, és az amúgy sem gyors hajó sebessége 23 csomóra csökkent.

A második világháború elején a Malaya a Földközi-tengeren konvojvédelmi feladatokat látott el. 1941. március 7-én az SL-67 konvoj kísérése közben találkozott a DKM Scharnhorst és Gneisenau csatacirkálókkal, de a német hajók kitértek az összecsapás elől. (Ez nem a Malaya félelmetes voltának volt köszönhető, hanem annak, hogy a Bismarck elsüllyesztése után Hitler szigorú parancsba adta, hogy kerülni kell minden olyan akciót, amely a nagy felszíni egységek épségét kockáztatná.)

1941. március 20-án a Malaya az SL-68 konvojt kísérte, amikor Zöld-foki szigetek közelében a német U-106 tengeralattjáró (Jürgen Oesten sorhajóhadnagy) két torpedót lőtt ki rá. A találatok a hajó bal oldalát érték, a keletkezett léken beáramló víztömeg a hajót 7°-kal megdöntötte, de a Malaya-nak így is sikerült eljutnia Trinidadra. Ideiglenes javítása után, a közel négy hónapig tartó helyreállítási munkákat New Yorkban végezték.

1941 júliusában a Malaya visszatért az Egyesült Királyságba, majd 1943 nyaráig ismét konvojokat kísért Máltára ill. Cape Town-ba. Ekkorra a Malaya gépei már annyira elhasználódtak, hogy a hajó sebessége a 15 csomót sem érte el. Ezért kivonták az aktív szolgálatból, majd a normandiai partraszálláskor reaktiválták, és a partraszállást támogató tüzérségi tartalék része lett. 1944 végén végleg kivonták a szolgálatból, és laktanya- ill. iskolahajóként működtették. 1948-ban lebontották.


Általános jellemzők

Vízrebocsátás: 1915. március 18.
Szolgálatba állítás: 1916. február 1.
Vízkiszorítás:

• 29 150 t (üresen)
• 33 000 t (harckészen)

Hossz:

• 195,0 m (teljes)
• 193,4 m (vízvonalban)

Szélesség: 27,6 m
Merülés: 9,3 m
Hajtómű:

• 24 db Babcock & Wilcox gőzkazán
• 4 db Parsons gőzturbina
• 4 db hajócsavar

Teljesítmény: 76 074 LE (55 936 kW)
Sebesség:

• 24 csomó (44,5 km/h) (1916)
• 23 csomó (42,6 km/h) (1929 után)

Hatótávolság: 9 200 km, 12 csomós (22,2 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet:

• 8 db 381 mm-es L/42 ágyú (4x2)
• 12 db 152 mm-es L/45 ágyú (12x1)
• 2 db 102 mm-es L/45 légvédelmi ágyú (2x1)
• 2 db 76 mm-es légvédelmi ágyú (2x1)
• 4 db 47 mm-es légvédelmi gépágyú
• 4 db 530 mm Ø torpedóvető-cső

Páncélzat:

• övpáncél: 102–330 mm
• fedélzetek: 25–76 mm
• válaszfalak: 51–152 mm
• barbetták: 102–254 mm
• lövegtornyok: 127–330 mm
• parancsnoki torony: 102–152 mm

Személyzet: 1124–1300 fő
Parancsnokok (a második világháború idején):

• Ion Beauchamp Butler Tower sh.kapitány (1938. dec. 16.–1940. máj. 20.)
• Arthur Francis Eric Palliser sh.kapitány (1940. máj. 20.–1941. máj. 3.)
• Cuthbert Coppinger sorhajókapitány (1941. máj. 3. 1942. máj. 23.)
• John William Ashley Waller sh.kapitány (1942. máj. 23.–1943. júl. 22.)
• George Eric Maxia O’Donnell sh. kapitány (1943. júl. 22.–1943. okt. 15.)
• Leslie Halliburton Ashmore sh.kapitány (1943. okt. 15.–1943. dec. 1.)
• Clive Denison Arbuthnot fregattkapitány (1943. dec. 1.–1943. dec. 3.)
• Douglas Cuthbert Lang sorhajókapitány (1943. dec. 3.–1944. júl. 11.)
• Eric Wheeler Bush sorhajókapitány (1944. júl. 11.–1944. szept. 20.)

Testvérhajók:

• HMS Barham
• HMS Queen Elizabeth
• HMS Valiant
• HMS Warspite