* Admiral Graf Spee * Admiral Hipper * Admiral Scheer * Bismarck * Blücher * Emden * Gneisenau * Graf Zeppelin * * Karlsruhe * Köln * Königsberg * Lützow * Nürnberg * Prinz Eugen * Scharnhorst * Schlesien * Schleswig-Holstein * Tirpitz * * U-47 *

---

 

DKM U-47 tengeralattjáró
 

 

A Kriegsmarine VIIB típusú, a Krupp Germaniawerftnél épült U-47 tengeralattjáróját 1937. február 25-én bocsátották vízre. 1938. december 17-én került a 7. U-Boot Flottilla alárendeltségébe, és Günther Prien sorhajóhadnagy parancsnoksága alatt kezdte meg ( és fejezte be) szolgálatát.

Két héttel a háború kitörése előtt, megelőző lépésként tengerre küldték, ez tette lehetővé a háború kezdetekor az ellenséges hajók korai felfedezését. 1939. augusztus 19-én kifutott Kielből, és megkezdte első járőrözését, melynek során megkerülte a Brit-szigeteket, majd behatolt a Vizcayai-öbölbe. Az U-47 szeptember 7-én itt süllyesztette el az első három brit hajót, az SS Rio Carlo-t, az SS Bosnia-t és az SS Gartavont.

1939. október 14-én az U-47 behatolt a brit Home Fleet (Honi Flotta) legfőbb bázisára, a skóciai Scapa Flow-ba. Három torpedója olyan súlyosan megrongálta a HMS Royal Oak csatahajót, hogy az előbb 45°-os szögben megdőlt, majd 15 percen belül elsüllyedt. Az 1200 fős legénységből 852 fő odaveszett, köztük H.E.C. Blagrove ellentengernagy, a 2. csatahajóosztály parancsnoka, Benn sorhajókapitány, a csatahajó parancsnoka, és a tiszteknek több mint a fele. Találatot kapott a HMS Pegasus repülőgép-hordozó, továbbá a HMS Iron Duke csatahajót is, aminek következtében az utóbbi néhány nap múlva szintén elsüllyedt.

A brit Admiralitás, amely mindent megtett, hogy megaláztatását, és az U-47 eredményeit csökkentse, a mai napig tagadja, hogy a Pegasust és az Iron Duke-ot találat érte. Mindenesetre, a háború további szakaszában már egyik hajót sem említik.

Az U-47 visszatérése után Hitler személyesen tüntette ki Günther Prient a Vaskereszt Lovagkeresztjével, a tisztek I. osztályú, a legénység II. osztályú vaskeresztet kaptak. Prient ezután „Stier von Scapa Flow”, azaz „Scapa Flow Bikája”-ként emlegették.

Az U-47 rövid pályafutása alatt elsüllyesztett 30 kereskedelmi hajót (összesen 162 769 BRT), egy hadihajót (29 150 t), megrongált 8 kereskedelmi hajót (62 751 BRT) és egy hadihajót (10 035 t). (A felsorolás nem tartalmazza a Pegasust és az Iron Duke-ot, ez a veszteség a hivatalos brit statisztikákban nem szerepelt, és ma sem szerepel. Ez a két hajó összesen még 32 180 t elsüllyesztett, ill. megrongált hajóteret jelent.)

Az U-47 1941. március 7-én, a HMS Wolverine és a HMS Verity elleni támadás során eltűnt. Pusztulásának oka különböző találgatások tárgya ma is. (a HMS Camellia és HMS Arbutus mélyvízi bombái, mechanikai hiba, saját torpedók robbanása stb.) A teljes személyzet odaveszett: 47 tiszt és tengerész.


Általános jellemzők

Vízkiszorítás:

• 753 t (felszínen)
• 857 t (lemerülve)
• 1040 t (harckészen)

Hossz: 66,50 m
Szélesség: 6,16 m
Merülés: 4,74 m
Magasság: 9,50 m
Hajtómű:

• 2 db dízelmotor
• 2 db villanymotor

Teljesítmény:

• 3200 LE (2353 kW) felszínen
• 750 LE (551,6 kW) lemerülve

Sebesség:

• 17,8 csomó (32,9 km/h) felszínen
• 8,0 csomó (14,8 km/h) lemerülve

Hatótávolság:

• 16 112 km 10 csomós (18,5 km/h) sebesség mellett, felszínen
• 167 km 4 csomós (7,4 km/h) sebesség mellett, lemerülve

Fegyverzet:

• 14 db 4/1 torpedó (orr- / far-cső)
• 26 db TMA akna
• 1 db 88 mm-es fedélzeti ágyú
• 1 db C30 20 mm-es légvédelmi géppuska

Legnagyobb merülés: ~220 m
Személyzet: 42–44 fő
Parancsnok: Günther Prien sorhajóhadnagy