* Admiral Graf Spee * Admiral Hipper * Admiral Scheer * Bismarck * Blücher * Emden * Gneisenau * Graf Zeppelin * * Karlsruhe * Köln * Königsberg * Lützow * Nürnberg * Prinz Eugen * Scharnhorst * Schlesien * Schleswig-Holstein * Tirpitz * * U-47 *

---

 

DKM Schleswig-Holstein sorhajó
 

     

 

A Schleswig-Holstein csatahajót 1908-ban állította szolgálatba a német Császári Haditengerészet SMS (Seiner Majestäts Schiff) Schleswig-Holstein néven. Részt vett az első világháború fontosabb tengeri csatáiban, így a legnagyobb ütközetben, a jütlandiban is.

A versailles-i „békeszerződés” értelmében a Schleswig-Holstein egyike volt azon kevés, kiöregedett hadihajónak, melyet Németország megtarthatott. 1927/28-ban felújították, többek között első két kéményét egybeépítették így kéményei száma háromról kettőre csökkent. 1929-től a Birodalmi Haditengerészet zászlóshajója. 1937-ben tisztképző iskolahajóvá alakították át, mint ilyen, képzési célokkal hosszú utakat tett, többek között Afrika és Dél-Amerika partjainál.

1939. szeptember 1-én, 04:47-kor a Schleswig-Holstein adta le a második világháború kezdő lövéseit. Célpontja a danzigi- (gdański-) öbölben lévő Westerplatte nevű lengyel erődítmény volt. Az erőd eleste után a Schleswig-Holstein Gdynia-t, Kepa Oksywska-t és a Hel-félszigetet lőtte. A lengyel hadjárat után részt vett Dánia megszállásában, ám már a hadművelet elején zátonyra futott.

Kijavítása után ismét iskolahajóként működött, majd 1944 decemberében felújításra Gdyniába küldték, hogy a jövőben konvojkísérő hajóként működhessen. A munkálatok megkezdésére azonban már nem került sor, mivel 1944. december 18-én a hajót olyan súlyos bombatámadás érte, hogy a hajó a sekély vízben megfeneklett, és a keletkező tüzek tönkretették a gépi berendezéseket. A hajót kiürítették, a legénység egy részét Marienburg védelmére rendelték. Márciusban, Gdynia feladása előtt, saját személyzete további robbantásokkal igyekezett a hajót megsemmisíteni.

1946-ban a hajótestet az oroszok kiemelték, Tallinnba vontatták, és Borogyino néven előbb laktanya-hajóként, majd a haditengerészet és a légierő lőgyakorlataihoz célpontnak használták.


Általános jellemzők

Vízrebocsátás: 1906. december 17.
Szolgálatba állítás: 1908. július 6.
Vízkiszorítás:

• 13 191 t (üresen)
• 14 218 t (harckészen)

Hossz:

• 127,6 m (teljes)
• 125,9 m (vízvonalban)

Szélesség: 22,2 m
Merülés: 8,25 m
Hajtómű:

• 12 db kazán
• 3 db háromhengeres gőzgép
• 2 db háromszárnyú, 4,8 m Ø hajócsavar
• 1 db négyszárnyú, 4,5 m Ø hajócsavar

Teljesítmény: 19 330 LE (14 213 kW)
Sebesség: 19,1 csomó (35,4 km/h)
Hatótávolság: 9 000 km 10 csomós (18,5 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet (1939):

• 4 db 280 mm-es L/40 ágyú (2x2)
• 4 db 88 mm-es L/45 légvédelmi ágyú
• 4 db 37 mm-es légvédelmi gépágyú (2x2)

Páncélzat:

• övpáncél: 100–240 mm
• páncélfedélzet: 40–87 mm
• lövegtornyok: 50–280 mm
• parancsnoki torony: 30–300 mm

Személyzet: 749–771 fő
Parancsnokok (a második világháború idején):

• Gustav Kleikamp sorhajókapitány (1939. április 26.–1940. augusztus 28.)
• Guido Zaubzer korvettkapitány (1940. augusztus 29.–1940. szeptember 20.)
• Alfred Roegglen fregattkapitány (1941. január 20.–1941. április)
• Guido Zaubzer korvettkapitány (1941. április–1941. május)
• Hanns Rigauer korvettkapitány (1941. május)
• Walter Hennecke sorhajókapitány (1941. május–1941. október)
• Hanns Rigauer korvettkapitány (1941. október–1941. november)
• Helmut von Oechelhaeuser korvettkapitány (1941. november–1942. május)
• Joachim Asmus fregattkapitány (1942. május)
• Helmut von Oechelhaeuser korvettkapitány (1942. május–1943. március 31.)
• Walter Bach korvettkapitány (1944. február)
• Reinhold Bürklen fregattkapitány (1944. február–1945. január 25.)

Testvérhajó: DKM Schlesien