* Admiral Graf Spee * Admiral Hipper * Admiral Scheer * Bismarck * Blücher * Emden * Gneisenau * Graf Zeppelin * * Karlsruhe * Köln * Königsberg * Lützow * Nürnberg * Prinz Eugen * Scharnhorst * Schlesien * Schleswig-Holstein * Tirpitz * * U-47 *

---

 

DKM Schlesien sorhajó
 

     

 

Az SMS Schlesien (1935 után DKM Schlesien) a német Kaiserliche Marine pre-dreadnought csatahajójaként épült 1904 és 1908 között. A hajót a forradalmian új HMS Dreadnought brit csatahajó 1905-ös megjelenése már szolgálatba állításakor anakronisztikussá tette, ezért a Schlesien az első világháborúban sem számított korszerű csatahajónak, és csak korlátozott, elsősorban járőr- illetve aknatelepítési feladatokat teljesített. Az 1916. máj. 31.–jún. 2-i jütlandi csatában, néhány leadott lövés erejéig ugyan részt vett, de brit cirkálók tüzétől megsérült, és javításra szorult. Ezután rövid ideig már csak mint partvédelmi hajó működött. 1917. május 2-án leszerelték, és laktanya-hajóként használták.

A Schlesien egyike volt annak a három kiöregedett, harcértéket nem képviselő csatahajónak, amit a versaillesi „békeszerződés”-ben a győztesek, végtelen kegyelmükben meghagytak Németországnak. A Schlesien-t és testvérhajóját, a Schleswig-Holstein-t a 20-as években korszerűsítették, átépítették a felépítményét és erősebb fegyverzetet kapott. 1932-ig – jobb híján – a Schlesien volt a Reichsmarine zászlóshajója. 1935-ben az újonnan alakult Kriegsmarine részeként kiképző-hajóvá alakították át, és mint ilyen hosszabb utakat tett, elsősorban az amerikai kontinens különböző kikötőit kereste fel.

A második világháború elején a Schlesien csatlakozott a Schleswig-Holstein-hez, és lengyel part menti célokat bombázott. 1940 áprilisában részt vett a Weserübung-hadműveletben (Dánia és Norvégia német megszállása), majd az U-Bootok számára jégtörő-feladatot látott el. 1944 közepén jelentősen megerősítették a légvédelmi fegyverzetét, hogy eredményesen használhassák Gotenhafen (Gdynia) kikötőjének védelmében. 1945 áprilisában, útban Swienemünde felé mágneses aknára futott, és részben elsüllyedt, ám mivel felépítménye és lövegtornyai a vízszint felett maradtak, tűztámogatást tudott nyújtani a visszavonuló német csapatoknak.

A háború után, 1949 és 1956 között a Schlesien roncsait lebontották. A munkálatokat az ezzel megbízott keletnémet vállalat nem siette el, a hajó egyes részei még a 70-es évek elején is láthatóak voltak.


Általános jellemzők

Vízrebocsátás: 1906. május 28.
Szolgálatba állítás: 1908. május 5.
Vízkiszorítás:

• 13 191 t (üresen)
• 14 218 t (harckészen)

Hossz:

• 127,6 m (teljes)
• 125,9 m (vízvonalban)

Szélesség: 22,2 m
Merülés: 7,7 m
Hajtómű:

• 12 db gőzkazán
• 3 db háromhengeres dugattyús gőzgép
• 2 db 4,8 m Ø háromszárnyú hajócsavar
• 1 db 4,5 m Ø négyszárnyú hajócsavar

Teljesítmény: 18 923 LE (13 914 kW)
Sebesség: 18,5 csomó (34,3 km/h)
Hatótávolság: 9 000 km, 10 csomós (18,5 km/h) sebesség mellett
Fegyverzet:
      1908-ban:

• 4 db 280 mm-es L/40 ágyú (2x2) (340 lövés)
• 14 db 170 mm-es L/40 ágyú (1820 lövés)
• 20 db 88 mm-es L/35 ágyú (2 800 lövés)
• 6 db 450 mm Ø torpedóvető-cső (16 db torpedó)

      1939-ben:

• 4 db 280 mm-es L/40 ágyú (2x2)
• 6 db 105 mm-es légvédelmi ágyú (1800 lövés)
• 4 db 37 mm-es légvédelmi gépágyú
• 4 db 20 mm-es légvédelmi gépágyú

Páncélzat:

• övpáncél: 100–240 mm
• citadella: 170 mm
• fedélzet: 40–97 mm
• lövegtornyok: 50–280 mm
• parancsnoki torony: 30–300 mm

Személyzet: 743–802 fő
Parancsnokok (a második világháború idején):

• Werner Lindenau sorhajókapitány (1938. aug. 4.–1939. ápr. 4.)
• Kurt Utke sorhajókapitány (1939. ápr. 20.–1939. nov. 16.)
• Günther Horstmann sorhajókapitány (1939. nov. 17.–1940. júl. 30.)
• Arnold Oehrl fregattkapitány (1940. júl. 30.–1940. augusztus)
• -------------
• Johannes Isenlar fregattkapitány (1941. január–1941. május)
• Werner Lindenau sorhajókapitány (1941. május–1941. október)
• -------------
• Ernst von Studnitz sorhajókapitány (1942. jan. 15.–1942. jún. 30.)
• Walter Hauser fregattkapitány (1942. jún. 30.–1942. szeptember)
• Franz Frerichs sorhajókapitány (1942. szeptember–1943. február)
• Oscar Brödemann korvettkapitány (1943. február–1943. március)
• Helmuth von Oechelaeuser korvettkpt. (1943. március–1943. június)
• Alfred Roegglen sorhajókapitány (1943. június–1944. november)
• Hans-Eberhard Busch sh.kapitány (1944. november–1945. máj. 4.)

Testvérhajó: DKM Schleswig-Holstein