* Algérie * Béarn * Bretagne * Clémenceau * Colbert * Duguay-Trouin * Dunkerque * Dupleix * Duquesne * Émile Bertin * Foch * * Georges Leygues * Jean Bart * Jeanne d'Arc * La Galisoniere * Lorraine * Marseillaise * Montcalm * Paris * Provence * Richelieu * * Strasbourg * Suffren * Tourville *

---

 

MN Richelieu csatahajó
 

  

 

A gyors, modern csatahajó, az MN Richelieu egy három hajóból álló osztály vezérhajója volt. A Richelieu-t 1935. október 22-én kezdték el építeni és 1939 januárjában bocsátották tengerre. A hajó az egyik legjobb konstrukcióval rendelkező csatahajó volt a második világháborúban. 8 darab 380 mm-es lövegének a tűzereje megegyezett a DKM Bismarck-éval, sőt ágyúinak a lőtávolsága felül is múlta a Bismarckét.

1940 júniusában a még nem 100 %-ban kész hajót Dakarba menekítették, ahol július 8-án brit Swordfish repülőgépek torpedói rongálták meg, miután a kapitánya visszautasította a megadásra vonatkozó felszólítást. Bár a kikötőben kellett maradnia, 38 cm-es ágyúival jelentősen hozzájárult a szeptemberben Dakar ellen indított együttes brit–szabad-francia haderő támadásának visszaveréséhez, többször eltalálta a HMS Barham angol csatahajót.

Miután 1943. januárban a Dakarban állomásozó francia haderő átállt a szövetségesekhez, a HMS Valiant,  Howe, Queen Elizabeth és Renown csatahajókból, továbbá a HMS Victorious, Illustrious és Indomitable repülőgép-hordozókból álló erős hadihajó-csoportosítás részévé vált. Még ebben évben az Egyesült Államokba hajózott, ahol generáljavítást végeztek rajta. 1943-ban rövid ideig a brit Honi Flotta kötelékében működött, majd 1944. márciusban a keleti vizekre helyezték át. Már a brit Keleti Flotta tagjaként 1944. július 25-én részt vett Sabang bombázásában. 1944. októbertől 1945. februárig javításokat végeztek rajta Casablancában, áprilisban pedig már újra a Keleti Flottával hajózott.

A Richelieu a második világháború után is a Francia Haditengerészet kötelékében maradt. 1945-46-ban részt vett Indokina megszállásában. 1956-ban tartalékállományba helyezték, majd 1960-ban leselejtezték, s 1968-ban egy olasz kikötőben, La Speziában szétszerelték.


Általános jellemzők

Vízrebocsátás: 1939. január 7.
Szolgálatba állítás: 1940. június 18 / 1943. október 10.
Vízkiszorítás:

• 37 332 t (üresen)
• 44 698 t (harckészen)

Hossz:

• 247,0 m (teljes)
• 242,1 (vízvonalban)

Szélesség: 33,08 m
Merülés: 9,63 m
Hajtómű:

• 6 db Indret gőzkazán
• 4 db Parsons gőzturbina
• 4 db 4,87 m Ø hajócsavar

Teljesítmény:

• 155 000 LE (113 971 kW) (előírt)
• 179 000 LE (131 618 kW) (kipróbált)

Sebesség: 32,63 csomó (60,43 km/h)
Hatótávolság:

• 14 207 km 20 csomós (37 km/h) sebesség mellett
• 5891 km 30 csomós (56,6 km/h) sebesség mellett

Fegyverzet:

• 8 db 380 mm-es L/45 ágyú (2x4)
• 9 db 152 mm-es L/55 ágyú (3x3)
• 12 db 100 mm-es L/45 légvédelmi ágyú (12x2)
• 28 db 57 mm-es légvédelmi ágyú (14x2)
• 8 db 40 mm-es légvédelmi gépágyú
• 20 db 20 mm-es légvédelmi gépágyú

Páncélzat:

• övpáncél: 345 mm
• páncélfedélzet: 170 mm
• lövegtornyok: 130–429 mm
• parancsnoki torony: 340 mm

Legénység: 1280 fő
Testvérhajók:

• MN Jean Bart
• MN Clemenceau (nem fejezték be),